Álvarez Castellano vuelve a la punta y llega a Dubái con la cuenta a favor

Hay días en el desierto en los que el viento sopla de costado y no te deja respirar. Esta vez le tocó soplar a favor de Fernando Álvarez Castellano, que junto a su navegante Xavier Panseri terminó primero en la Qatar International Baja a bordo del Can Am Maverick R del Conarpesa Rally.

Con ese resultado, la dupla volvió a quedar al frente de la Copa Mundial de Bajas FIA en la categoría Side by Side. Un año atrás no hubiera sido noticia, pero en esta temporada el camino no fue sencillo.

El descarte que les costó la punta

El campeonato puntúa en seis de las ocho fechas del calendario, y el dúo decidió no inscribirse en las citas de Italia y Portugal. Esa decisión los alejó transitoriamente del liderazgo. Lo que parecía una pérdida de terreno, con el triunfo en Qatar se transformó en una recuperación.

“Éramos terceros y ahora vamos a Dubái con una considerable ventaja; lo más importante es que el coche no se pare y vamos a estar bien, si Dios quiere, con nuestro tercer campeonato.”Fernando Álvarez Castellano

Qué se juega en Dubái

• Jueves: pruebas oficiales y conferencia de prensa.
• Viernes: Prólogo en Mushrif Park y Ceremonia de Largada en Dubái Festival City Mall.
• Sábado y domingo: las dos etapas sobre el desierto de Al Qudra, donde se reparten los puntos decisivos.
• Fechas de la final: del 5 al 8 de noviembre en los Emiratos Árabes Unidos.

Seamos sinceros: con una ventaja a favor, la tentación es mirar el calendario y dar el título por cerrado. Pero las rivales también tienen con qué pelear. La noruega Hedda Hosas reconoció que todo sigue en juego, y el local Mansour Al-Helei buscará un resultado histórico en su tierra.

El certamen obliga a confirmar con anticipación en qué fechas se compite por los puntos válidos para el mundial, y eso agrega una capa estratégica que no perdona errores. Álvarez Castellano y Panseri, en cualquier caso, nunca se bajaron del podio en las carreras en las que participaron.

La pregunta queda flotando en el polvo: ¿puede el Conarpesa Rally cerrar el campeonato con otro triunfo o la definición se va a decidir recién en el último kilómetro del desierto emiratí?