Las importaciones caen en volumen y cambia su composición: menos equipos y más autos

Por Matías Cárcamo, Petróleo y energía.

Las importaciones argentinas registraron en septiembre una caída de 1,8% en valor frente al mismo mes de 2025, aunque el retroceso fue mayor al medir las cantidades: una vez descontado el aumento de los precios de los productos adquiridos en el exterior, la baja superó el 11%, según los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos.

En los primeros nueve meses de 2026, el volumen importado disminuyó 9,7% y quedó apenas por debajo del nivel correspondiente al mismo período de 2023. La comparación comprende una secuencia de fuertes variaciones: de acuerdo con Claudio Caprarulo, director de Analytica, las cantidades habían caído 21,2% entre enero y septiembre de 2024 y luego aumentaron 38,9% en el mismo tramo de 2025.

La actividad productiva concentra las mayores bajas

La reducción no fue uniforme entre los distintos tipos de productos. Los bienes de capital y sus partes acumularon una baja de 13,9% en cantidades, mientras que las piezas y accesorios para equipos productivos retrocedieron 25,9%.

Maia Mindel, economista de Abeceb, vinculó ese comportamiento con el desempeño de la industria, que acumula una caída de 2,7% en el año y utilizó el 58,5% de su capacidad instalada en agosto. A su criterio, el descenso general de las importaciones también refleja la debilidad de la inversión y de la producción, en un contexto en el que el consumo todavía no muestra una recuperación firme.

Autos y consumo, con una trayectoria diferente

En el acumulado de enero a septiembre, las cantidades de bienes de consumo importados bajaron 2,7%, una reducción menor que la del conjunto de las compras externas. Los automóviles, en cambio, aumentaron 7,6% frente al mismo período del año anterior.

La comparación con 2023 muestra una expansión mayor. Según Analytica, durante el tercer trimestre de 2026 las cantidades desestacionalizadas de bienes de consumo (ajustadas para atenuar las variaciones habituales de cada época del año) se ubicaron aproximadamente 35% por encima del promedio de aquel año. En el caso de los autos, fueron 3,2 veces mayores.

Caprarulo señaló que existen indicios de sustitución de producción local por productos importados y sostuvo que ese proceso puede reducir costos y mejorar la calidad para empresas y familias, aunque también requiere considerar la pérdida de capacidades productivas y puestos de trabajo. Para Mindel, una recuperación más firme de las compras externas dependerá de un mayor impulso de la actividad económica; queda por confirmar cuándo se producirá ese cambio.