Solberg sopló fuerte en Chile y Toyota alcanzó la gloria eterna de Lancia

El viento del Biobío trajo historia. Oliver Solberg, a sus 24 años, cruzó la meta del Rally Chile Biobío como si hubiera corrido en su propia casa: con 16 segundos y 6 décimas de ventaja sobre Sébastien Ogier y una claridad que hacía rato no se veía en el Mundial. Para el sueco fue la tercera victoria en su carrera y la segunda de la temporada, después de la lograda en Montecarlo.

Toyota igualó a Lancia y escribió su nombre en el libro sagrado del rally

Seamos sinceros: lo de Toyota ya no es dominio, es leyenda. La marca japonesa llegó a Chile needing solo siete puntos para sellar el campeonato de constructores y los sacó sin despeinarse. Es el décimo título de su historia y el sexto consecutivo desde 2021, una racha que solo Lancia había logrado entre 1987 y 1992. Ningún fabricante había alcanzado esa cifra en el WRC.

El historial de Toyota arrancó en 1993 con su primera corona, siguió en 1994 y 1999, y tras su regreso en 2017 ganó en 2018 antes de iniciar la era dorada que ahora comparte con el palmarés histórico de los italianos.

Solberg, junto a su copiloto Elliott Edmondson, manejó el rally de punta a punta. Cedió brevemente el liderazgo tras la segunda prueba especial del viernes, cuando Elfyn Evans lo superó, pero lo recuperó de inmediato y no lo soltó hasta el banderín final. Adrien Fourmaux completó el podio para Hyundai, a 33 segundos del ganador.

• Oliver Solberg (Toyota): ganador, 3h de carrera, 16s6/10 sobre Ogier.
• Sébastien Ogier (Toyota): segundo, su podio número 120 en el WRC, igualando la marca de Sébastien Loeb.
• Adrien Fourmaux (Hyundai): tercero, a 33 segundos del líder.
• Sami Pajari (Toyota): cuarto, a 1m33s, tras una racha de tres victorias al hilo en Estonia, Finlandia y Paraguay.
• Elfyn Evans (Toyota): quinto, afectado por un pinchazo en el penúltimo tramo, aunque rescató puntos en el Wolf Power Stage.

El campeonato de pilotos, al rojo vivo

Evans sigue al frente del torneo, pero el calor aprieta. Solberg quedó a 21 puntos del galés; Pajari se metió entre ambos, a solo cuatro unidades del sueco. El próximo Rally de Italia-Cerdeña, en octubre, puede ser bisagra: si Evans sale con una diferencia de 36 puntos sobre cualquier rival, dejará el título casi cerrado antes de la última fecha en Arabia Saudita.

Ogier, nueve veces campeón del mundo, volvió a subirse al podio y escribió su nombre otra vez en los libros: 120 veces en el podio, como Loeb. El francés ya no corre por el título, pero corre por seguir haciendo historia, y eso, en el rally, vale oro.

En las categorías inferiores, Yohan Rossel se quedó con el triunfo en WRC2 y Robert Virves se adjudicó la corona de WRC3, en una jornada que dejó a la familia del rally con varios motivos para festejar.

Yo me quedo con una imagen: la de un pibe de 24 años volando sobre la tierra roja del Biobío y dándole a Toyota una alegría que, hasta ayer, parecía patrimonio exclusivo de los italianos. El próximo rival de los nuestros será el Rally de Italia-Cerdeña, en octubre, con horario a confirmar por la organización.