El combustible deja a Aerolíneas Argentinas con_losses de 84 millones de dólares

El primer semestre de Aerolíneas Argentinas cerró con pérdidas por 84 millones de dólares, mientras que el sobrecosto generado por el combustible aeronáutico superó los 100 millones de dólares en el mismo período. La compañía incorporó desde marzo un recargo extraordinario en sus tarifas para compensar parte del aumento, una medida que también fue adoptada por otras aerolíneas.

Un combustible con el precio más alto en más de una década

Según la empresa, el precio del jet fuel, el combustible utilizado por los aviones, aumentó cerca de un 90% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente y alcanzó su nivel más alto en más de diez años. La única excepción considerada por la compañía fue el breve pico registrado en 2022 durante la guerra en Ucrania. Frente al mismo mes del año anterior, el encarecimientokilogramétrico se trasladó a los costos de operación y a las tarifas de los pasajes.

El EBITDAR operativo, un indicador que mide el desempeño antes de depreciaciones, amortizaciones y alquileres de aeronaves, cerró el semestre con un resultado positivo de 64 millones de dólares. Este dato no reemplaza el balance contable, pero muestra que la actividad operativa látem antes de esos Concepto conceptuales finances.

Según la Oficina Nacional de Presupuesto de la Secretaría de Hacienda, los costos de Aerolíneas Argentinas aumentaron un 38,3% interanual, mientras que los ingresos crecieron un 20,7%. La diferencia entre ambas variacionesfue la principal determinante de las pérdidas del período, de acuerdo con el informe sobre la ejecución presupuestaria de las empresas públicas.

• Pérdidas del primer semestre: 84 millones de dólares.
• Sobrecosto del combustible en el semestre: más de 100 millones de dólares.
• Impacto proyectado para 2026: alrededor de 150 millones de dólares.
• Aumento interanual de los costos: 38,3%.
• Aumento interanual de los ingresos: 20,7%.
• Resultado estimado sin el alza del combustible: positivo, por unos 25 millones de dólares.

La demanda no retrocedió y los resultados mensuales se recuperaron

A pesar del rojo del semestre, la demanda de pasajesORDS se mantuvo firme. Desde septiembre se vienen registrando cifras récord de pasajeros, en parte por la reducción de la oferta de Flybondi. Desde junio, los resultados mensuales de Aerolíneas Argentinas volvieron a ser positivos, según informó su director ejecutivo, Fabián Lombardo, en el foro ALTA AGM & Airline Leaders Forum.

La empresa proyectó que el impacto total del combustible en 2026 rondará los 150 millones de dólares, un 50% por encima de lo que había presupuestado. En ese contexto, todavía queda por confirmar la evolución futura del precio del combustible y cuánto del sobrecosto podrá trasladarse efectivamente a las tarifas mediante el recargo extraordinario.