El boleto de colectivo en Argentina: la brecha entre ciudades y la caída de pasajeros en el AMBA

Walter Griffiths, sección Economía y empleo — El precio de un viaje en colectivo varía de manera pronunciada según la ciudad en la que se vive. Según un relevamiento de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, el boleto mínimo oscila entre $743 y $3.176 en distintos puntos del país, lo que configura una diferencia superior a $2.400 por pasaje entre los extremos del ranking nacional.

Tarifas

El relevamiento indica que Pinamar registra la tarifa más elevada del país, con $3.176 por boleto. Le siguen en el ranking San Martín de los Andes, con $2.900; Pergamino, con $2.784; Eldorado, con $2.500; y Centenario, con $2.478. Más abajo aparecen Partido de la Costa, con $2.410 y una suba del 20% respecto de septiembre; Bariloche, con $2.333; Orán, con $2.200; y las ciudades de Rosario y Córdoba, ambas con $2.150, en un contexto en el que Rosario aplicó un incremento del 25% frente al mes anterior.

En el tramo inferior de la tabla se ubican los colectivos de jurisdicción nacional del Área Metropolitana de Buenos Aires, con el boleto más accesible del país a $743. El servicio de la Ciudad de Buenos Aires cobra $920, con una suba del 3,66% respecto de septiembre, y el AMBA de jurisdicción bonaerense llega a $1.215, con un aumento del 4,39%. También figuran entre los valores más bajos Ramallo, con $950, y La Rioja, Villa Mercedes y General Pico, las tres con $1.000.

Pasajeros

El informe también describe una merma sostenida de pasajeros en el principal sistema del país. En septiembre de 2026 el promedio diario de usuarios en días hábiles fue de 8.232.858, frente a 9.158.089 del mismo mes del año anterior, lo que representa una baja del 10,1% y equivale a 925.231 viajes menos por día. La caída se profundiza los sábados, con un retroceso del 12,1%, y se atenúa los domingos, con una disminución del 9,8%.

• Entre agosto de 2022 y agosto de 2026, los viajes mensuales en el AMBA pasaron de 241 millones a 200 millones, es decir, 41 millones de viajes menos por mes.
• En ese mismo período, medido en pesos constantes, el costo real por pasajero subió 225%, al pasar de $244 a $794.
• El subsidio real, en tanto, retrocedió 37%.
• En 2022 el pasajero cubría el 15% del costo total del sistema; en la actualidad cubre el 43%.
• La diferencia entre el boleto más caro y el más barato del país alcanza los $2.433: el pasaje en Pinamar equivale a más de cuatro veces el valor del boleto nacional en el AMBA.

Los datos surgen del relevamiento de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor sobre tarifas urbanas y de la evolución de la cantidad de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La brecha de precios, la caída de la demanda y el desplazamiento del financiamiento desde el Estado hacia el usuario configuran el cuadro que dejó la última medición.