Cavigliasso y Pertegarini se sacan el traje de Challenger y se prueban el overol de los grandes en el Rally de Marruecos

El viento del Sahara suele arrancar las cosas más livianas y dejar en pie solo a las que pesan. Eso es lo que van a comprobar Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini cuando enciendan la Toyota Hilux del equipo SVR Racing y se sienten, por primera vez, en un Ultimate T1+. La dupla cordobesa, campeona mundial de Challenger, deja la categoría que les quedó chica y se prueba en la máxima divisional del Rally de Marruecos.

Seamos sinceros: el salto no es un capricho ni una nota de color. Es un paso lógico para un binomio que ya masticó todo lo que había para masticar en Challenger y ahora va a buscar nuevos dientes. La Hilux de SVR será la herramienta, el desierto marroquí será el termómetro.

Un desembarco argentino en números redondos

Los de abajo

• Ultimate T1+: Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini con Toyota Hilux de SVR Racing, y Kevin Benavides y Lisandro Sisterna con Hilux de Overdrive Racing.
• Ultimate T1.1: Lucio Álvarez y Bernardo Graue (Hilux de SVR Racing), y Sebastián Halpern y Edu Pulenta (MINI JCW Rally 3.0i de X-Raid).
• Challenger: debut mundialista de Manuel Andújar y Andrés Frini con Taurus Evo Max, y Augusto Sanz como navegante de la neerlandesa Puck Klaasen en un KTM X-Bow de G-Rally Team.
• Side by Side: Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi con un CanAm.
• Classic: Gastón Mattarucco navega al colombiano Javier Vélez en un Porsche Cayenne.
• Motos: Luciano Benavides en la categoría principal; Santiago Rostan y Baltazar Frezze Pissoni en Rally2; Eduardo Alan en Rally3 del torneo Veteran.

Otra presencia que ilumina la tropa es la de Luciano Benavides. El salteño de KTM arriba tercero en el campeonato de motos, con 61 puntos, a seis del líder Daniel Sanders (67) y a tres del español Tosha Schareina (64). El recorrido, de 2.637 kilómetros entre un prólogo y cinco etapas, tiene arranque en Agadir y cierre en Zagora.

Mientras los motores todavía están fríos, a uno le gusta pensar en la foto del vivac: Cavigliasso charlando con Benavides padre e hijo, Álvarez repasando hojas de ruta, Halpern organizando herramientas. Es la clásica postal de cualquier carrera africana, esa mezcla rara de mecánico y filósofo que solo aparece cuando uno convive con la arena.

El Rally de Marruecos se disputa del 28 de septiembre al 3 de octubre. El próximo rival de todos ellos es, justamente, el desierto. Y la hora, como siempre en el raid, la marca el sol.