Bulbarella encendió motores en Navarra y ya se codea con la punta

Arrancó el viernes con un sol tibio y un termómetro que no pasaba los veinte grados en Navarra, bien al norte de España. Con ese paisaje de fondo, Simón Bulbarella se subió al monoplaza del equipo Drivex y completó las tres tandas de entrenamientos de la Fórmula 4 Española. Digamos que el viento frío no fue lo único que sopló: también sopló a favor, porque el argentino mostró una cara distinta a la de las últimas fechas.

La jornada dejó números concretos y una sonrisa a flor de piel. Bulbarella sumó casi cincuenta vueltas en el trazado de 4.133 metros, mejoró lo que había hecho en el test oficial previo y achicó la diferencia con la punta. En la primera práctica terminó 22°, a 0,917 segundos del polaco Boris Lyzen, que se puso la cima. Un paso adelante, sin dudas.

El balance del viernes

• Test oficial previo: 26° puesto, a 1,266 segundos de la referencia.
• Primer entrenamiento: 22°, a 0,917 segundos de Lyzen.
• Tercer entrenamiento: 24°, mientras el equipo ajustaba la puesta a punto.
• Total de vueltas completadas: cerca de 50 en tres tandas.

“Dimos un salto para bien, respecto a Jerez y las últimas fechas. El auto está mejor, la puesta a punto es más precisa y estoy más cómodo.”Simón Bulbarella

El propio piloto se tomó un momento para leer la jornada en voz alta, y lo hizo con la mesura de quien sabe que en este tipo de categorías las décimas valen oro. Seamos sinceros: cuando un corredor viene de pelearse con el auto y de repente se siente cómodo, hay que prestar atención. Esa comodidad, en un circuito como el navarro, puede ser la diferencia entre meterse en el medio del pelotón o quedar colgando.

Claro que no todo fue color de rosa. El equipo arrastra una deuda vieja que el propio Bulbarella se encargó de recordar: la falta de potencia del monoplaza. En un trazado como el de Navarra, con rectas que exigen el motor a fondo, esa debilidad pesa más que en otros escenarios. El piloto lo dijo sin vueltas y el cuerpo técnico tomó nota para la clasificación.

“Seguimos con falta de potencia y acá se nota bastante; mañana hay que estar atento a todos los detalles.”Simón Bulbarella

Lo que viene ahora es la parte del fin de semana donde se reparten los puntos grandes. La primera clasificación está prevista para las 4:00 de la madrugada, hora de la Argentina, y la Carrera 1 se largará a las 6:15, también hora argentina. Habrá después una segunda clasificación y dos carreras más para completar el cronograma. El próximo rival de Bulbarella no es otro equipo: es el cronómetro, y la mejor versión de sí mismo que pueda sacar a la pista.