A Otto se le cruzó Europa en el mejor momento: Fritzler acelera hacia el GT3 italiano con la mira en 2027
El piloto de San Miguel, a 4,5 puntos del líder del Turismo Carretera, confirmó que hay un proyecto firme para probar en Europa antes de fin de año. Diego Azar y José Manuel Urcera serían parte del equipo y la prioridad, por ahora, sigue siendo la pelea por el título local.
Hay vientos que soplan en el mejor momento y hay que saber largar la vela. Otto Fritzler, a sus 23 años, viene de regalarle a Mercedes el primer triunfo de la marca en el Turismo Carretera, en Posadas, y ahora confirma lo que en los pasillos del autódromo ya se comentaba: hay un proyecto serio para pisar Europa antes de que se acabe el año.
El piloto de San Miguel pelea el campeonato a apenas 4,5 puntos del líder Facundo Chapur, ocupa el tercer puesto y, como si fuera poco, también corre el TC Pick Up. Y en medio de ese presente caliente, se abrió una puerta al GT3 italiano: una prueba que podría concretarse dentro del próximo mes, siempre y cuando se cierren los detalles presupuestarios.
Qué dijo el propio Fritzler
Seamos sinceros: cuando un piloto habla de Europa no lo hace a la ligera. Fritzler lo dejó claro, con la mesura de quien sabe que todavía falta cuadrar números.
“Está el proyecto, muy firme; falta cerrar los detalles presupuestarios.”Otto Fritzler
El plan se cocina en una alianza con Daniel Herrero y Mercedes, y tendría a otros dos nombres pesados del Turismo Carretera como parte del equipo: Diego Azar y José Manuel Urcera. La prueba en el GT3 italiano se piensa como una antesala de algo más firme de cara a 2027.
Sueño, broche de oro y prioridades
El propio Fritzler describió la chance europea como algo que tenía "un poco lejano" y que hoy empieza a ver "cerca de acariciarlo". Para él, sería el cierre ideal de una temporada que ya le dio todo lo que se había propuesto.
- Ser piloto oficial de una marca como Mercedes.
- Peleas por el campeonato del Turismo Carretera y protagonismo en el TC Pick Up.
- Una prueba internacional en GT3 como horizonte inmediato.
- La base de un programa más sólido pensando en 2027.
Igual, antes de ilusionarse con el asfalto europeo, Fritzler bajó la pelota al piso. La prioridad, esta semana y las que vienen, pasa por el Turismo Carretera. Próximo rival: el circuito de Río Cuarto, con horario a confirmar por la categoría. Ahí se definirá si el sueño europeo se cocina a fuego lento o si empieza a borronearse de entrada.
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